RV Worm Gear Giảm được sử dụng rộng rãi trong robot công nghiệp, thiết bị tự động hóa, máy móc chính xác và các trường khác do cấu trúc nhỏ gọn của nó, tỷ lệ truyền lớn và hoạt động trơn tru. Tuy nhiên, do ma sát trượt lớn giữa bánh xe sâu và sâu của nó, bộ giảm thiểu RV truyền thống thường có vấn đề về hiệu quả thấp trong quá trình truyền. Do đó, làm thế nào để cải thiện hiệu quả hiệu quả truyền của nó đã trở thành trọng tâm của nghiên cứu và ứng dụng hiện tại. Bài viết này sẽ khám phá các phương pháp cải thiện hiệu quả truyền của RV Worm DEMUCER từ các khía cạnh sau.
1. Tối ưu hóa lựa chọn vật liệu và công nghệ xử lý bề mặt
Việc lựa chọn các vật liệu ảnh hưởng trực tiếp đến các đặc tính ma sát và khả năng chống mài mòn giữa bánh răng sâu và sâu. Bánh xe sâu truyền thống chủ yếu được làm bằng đồng bằng đồng, trong khi giun được làm bằng thép carbon hoặc thép hợp kim. Để giảm hệ số ma sát và giảm mất năng lượng, có thể chọn sự kết hợp giữa độ cứng và hệ số ma sát thấp, chẳng hạn như thép nitrat, lớp phủ gốm hoặc giun thép không gỉ với bánh xe nhựa được sửa đổi hoặc composite.
Ngoài ra, việc điều trị tăng cường bề mặt của sâu, chẳng hạn như nitriding, cacbonization, mạ crôm hoặc dập tắt laser, có thể cải thiện đáng kể độ cứng bề mặt và khả năng chống mài mòn, do đó làm giảm mất năng lượng do hao mòn và cải thiện hiệu quả truyền tổng thể.
2. Cải thiện phương pháp bôi trơn và sử dụng chất bôi trơn hiệu quả
Bôi trơn tốt là chìa khóa để giảm nhiệt ma sát và mất năng lượng giữa các bánh răng sâu. Độ nhớt, phụ gia áp suất cực và tính chất chống oxy hóa của chất bôi trơn nên được lựa chọn hợp lý theo điều kiện làm việc. Trong những năm gần đây, các chất bôi trơn tổng hợp (như dầu PAO và este) đã được sử dụng rộng rãi trong các chất khử hiệu suất cao do tính ổn định nhiệt độ cao và tính chất chống mặc tuyệt vời của chúng.
Đồng thời, việc sử dụng bôi trơn cưỡng bức hoặc hệ thống làm mát lưu hành có thể loại bỏ hiệu quả nhiệt do ma sát tạo ra, duy trì trạng thái bôi trơn ổn định và ngăn chặn sự giảm độ nhớt và vỡ màng dầu do tăng nhiệt độ, do đó cải thiện hơn nữa hiệu quả truyền dẫn và kéo dài tuổi thọ.
3. Tối ưu hóa thiết kế cấu trúc và độ chính xác chia lưới
Tác động của thiết kế cấu trúc đối với hiệu quả truyền tải không thể bỏ qua. Bằng cách tối ưu hóa các tham số như góc dẫn, mô -đun và đường cong cấu hình răng, tốc độ trượt có thể được giảm xuống một mức độ nhất định và hiệu quả chia lưới có thể được cải thiện. Ví dụ, việc tăng góc độ dẫn thích hợp giúp cải thiện hiệu quả truyền dẫn, nhưng cần phải tính đến hiệu suất tự khóa và khả năng chịu tải.
Ngoài ra, cải thiện độ chính xác của việc xử lý và lắp ráp các bánh răng sâu, giảm độ thanh thải bên răng và lỗi chia lưới, có thể giúp đạt được phân phối tải đồng đều hơn, giảm tổn thất ma sát cục bộ và do đó cải thiện hiệu quả truyền tổng thể.
4. Áp dụng các hình thức sâu mới và cấu trúc truyền tổng hợp
Truyền giun hình trụ truyền thống có tắc nghẽn hiệu quả, trong khi các hình thức sâu mới như giun hình trụ răng (giun ZK) và giun hình nón (sâu ZC) có diện tích tiếp xúc cao hơn và đặc điểm truyền tốt hơn, có thể cải thiện đáng kể hiệu quả truyền.
Đồng thời, kết hợp các lợi thế của việc truyền bánh răng hành tinh, phát triển cơ chế giảm RV tổng hợp cũng có thể giúp chia sẻ tải và tối ưu hóa đường truyền điện, do đó cải thiện hiệu quả tổng thể trong khi đảm bảo tỷ lệ truyền lớn.
5. Tăng cường quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng
Quy trình sản xuất có độ chính xác cao là cơ sở để đạt được truyền hiệu quả. Các công nghệ xử lý tiên tiến như mài CNC, hobbing và mài giũa được sử dụng để đảm bảo độ chính xác hình học và hoàn thiện bề mặt của bánh răng sâu. Ngoài ra, một hệ thống kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, chẳng hạn như sử dụng các dụng cụ đo ba phối hợp, trung tâm kiểm tra bánh răng và các thiết bị khác, tiến hành kiểm tra đầy đủ các thành phần chính để đảm bảo rằng mỗi bộ giảm tốc có hiệu suất truyền và hiệu quả truyền dẫn tốt.
Cải thiện hiệu quả truyền của các bộ giảm tốc RV là một dự án có hệ thống đòi hỏi tối ưu hóa toàn diện từ nhiều khía cạnh như vật liệu, bôi trơn, thiết kế kết cấu và quy trình sản xuất. Với sự phát triển liên tục của các vật liệu mới, các quy trình mới và hệ thống bôi trơn thông minh, trong tương lai, các bộ giảm tốc RV sẽ đạt được hiệu quả truyền tải cao hơn và mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn trong khi vẫn duy trì các lợi thế của tỷ lệ truyền tải cao và cấu trúc nhỏ gọn, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ hơn cho việc phát triển sản xuất thông minh và thiết bị cao cấp.
