RV worm Gear Giảm Thường có hiệu quả truyền tải cao hơn và tuổi thọ dịch vụ dài hơn, chủ yếu là do thiết kế cấu trúc đặc biệt, lựa chọn vật liệu và quy trình sản xuất chính xác.
Các bộ giảm thiểu RV sử dụng tiếp xúc lăn giữa bánh xe sâu và sâu, thay vì chia lưới bánh răng truyền thống. Sự tiếp xúc giữa sâu và bánh xe sâu là tiếp xúc với đường thay vì tiếp xúc điểm, điều đó có nghĩa là áp suất truyền được phân phối đều hơn, do đó làm giảm hao mòn cục bộ và quá nóng. So với các bánh răng truyền thống với tiếp xúc điểm, bánh xe sâu và sâu có ít hao mòn hơn và do đó hiệu quả hơn.
Khả năng tải cao: Các bánh răng sâu có khu vực tiếp xúc lớn và có thể chịu được tải trọng lớn, điều này làm cho các bộ giảm RV ổn định hơn trong các ứng dụng mô-men xoắn cao và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của chúng. Họ có thể cung cấp một tỷ lệ giảm lớn và truyền tải độ chính xác cao, đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng chính xác và nặng.
Các bộ giảm tốc RV Worm thường được sản xuất bằng công nghệ gia công có độ chính xác cao để đảm bảo độ chính xác chia lưới của bánh xe sâu và sâu. Gia công chính xác này làm giảm hao mòn, cải thiện hiệu quả truyền tải và giảm mất năng lượng do chia lưới kém, do đó cải thiện hiệu quả và cuộc sống chung.
Vật liệu chất lượng cao: Các bộ khử RV thường sử dụng thép hợp kim có độ bền cao, hợp kim nhôm và các vật liệu khác để sản xuất giun và bánh xe sâu. Các vật liệu có khả năng chống hao mòn tốt và khả năng chống mỏi, cho phép bộ giảm tốc duy trì hiệu suất ổn định dưới tải trọng cao và hoạt động lâu dài, và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó.
Các bộ giảm thiểu RV thường áp dụng thiết kế bánh răng sâu nhiều giai đoạn, có thể đạt được tỷ lệ giảm lớn (thường lên tới 10: 1 đến 100: 1 hoặc thậm chí cao hơn). Thiết kế tỷ lệ giảm cao này cho phép nó đạt được sản lượng hiệu quả cao trong các kịch bản ứng dụng tốc độ thấp và mô hình cao, do đó làm giảm chất thải năng lượng quá mức.
Giảm mất năng lượng: Do thiết kế tương đối đơn giản của bánh xe sâu và sâu và tổn thất ma sát thấp, hiệu quả chuyển đổi năng lượng của các bộ khử RV cao hơn so với các loại giảm giá khác (như bộ giảm tốc hành tinh, giảm giá bánh răng, v.v.). Truyền năng lượng hiệu quả có nghĩa là ít nhiệt hơn và ít ma sát hơn khi máy chạy, điều này làm giảm gánh nặng trên hệ thống và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó.
Các bộ giảm thiểu bánh răng RV có tính năng "tự khóa", có nghĩa là trong một số trường hợp, phương pháp chia lưới của bánh xe sâu và sâu khiến trục đầu ra không thể xoay theo hướng ngược lại. Tính năng này rất phù hợp cho các ứng dụng cần duy trì vị trí, chẳng hạn như cần cẩu, thiết bị nâng, v.v ... Chức năng tự khóa không chỉ có thể cải thiện tính ổn định của hệ thống truyền tải, mà còn làm giảm biến động tải do quay ngược, do đó làm giảm độ mòn của hệ thống cơ học và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
Các bộ khử RV thường sử dụng vỏ hợp kim nhôm hoặc các vật liệu dẫn nhiệt cao khác, có thể làm tiêu tan nhiệt hiệu quả và giữ nhiệt độ vận hành trong phạm vi an toàn. Vì nhiệt độ quá mức sẽ làm tăng tốc độ hao mòn của các bộ phận, việc cải thiện hiệu suất tản nhiệt sẽ giúp làm giảm độ mòn và giảm xác suất thất bại, do đó kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
Các bộ khử RV thường được trang bị hệ thống bôi trơn tinh vi hơn để đảm bảo rằng sâu và bánh xe sâu luôn ở trạng thái bôi trơn tốt trong quá trình hoạt động, giảm thêm tổn thất ma sát và tránh bị hao mòn do thiếu dầu hoặc bôi trơn không đồng đều.
Khi thiết kế bộ giảm thiểu RV, tải trọng tác động có thể gặp phải trong quá trình hoạt động của nó được tính đến. Thông qua thiết kế cấu trúc hợp lý, bộ giảm tốc RV có thể chống lại tác động và rung động bên ngoài một cách hiệu quả, giảm thiệt hại do tác động gây ra, và do đó kéo dài tuổi thọ của bộ giảm tốc.
Do sử dụng các vật liệu hợp kim cường độ cao và cải thiện độ chính xác tiếp xúc của bánh răng sâu thông qua gia công chính xác, bộ giảm tốc RV có thể tránh bị thiệt hại do mệt mỏi do mệt mỏi trong hoạt động lâu dài, do đó đảm bảo tuổi thọ cao hơn.
Vì bánh răng sâu của bộ giảm thiểu RV áp dụng tiếp xúc lăn, thì nhiễu thấp hơn so với bộ giảm tốc truyền thống. Đặc tính tiếng ồn thấp này làm giảm rung động cơ học và ma sát, và cũng tránh được thiệt hại cho các bộ phận cơ học do rung động tần số cao, do đó giảm chi phí bảo trì và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
Thiết kế của bộ giảm thiểu bánh răng RV cho phép nó hoạt động trơn tru trên phạm vi tải rộng và có thể thích ứng với các thay đổi tải tức thời mà không ảnh hưởng đến hiệu quả truyền. Đối với một số ứng dụng tải cực đại, bộ giảm tốc RV có thể thay đổi tải trọng hiệu quả, giảm thiệt hại cho bộ giảm tốc do quá tải và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.
Các bộ giảm tốc RV Worm thường có hiệu quả truyền tải cao hơn và tuổi thọ cao hơn, nhờ thiết kế tinh vi, chia lưới bánh răng sâu, chất lượng cao, hệ thống tản nhiệt và bôi trơn được tối ưu hóa. Khả năng chịu tải tuyệt vời của nó, mất năng lượng thấp và khả năng chống mài mòn tốt cho phép nó duy trì các yêu cầu bảo trì thấp và tuổi thọ dài trong điều kiện tải cao và làm việc dài. Do đó, các bộ khử RV được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống truyền tải khác nhau đòi hỏi hiệu quả, độ chính xác và độ bền cao.
